明報
2026-01-26

【明報專訊】港人經常出差外遊，周末又不時快閃深圳、澳門，若不幸遇上嚴重意外或急病，需返港治療，就可能要用上跨境醫療運送服務。

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在醫療劇集中，常常聚焦醫護人員如何在醫療專機上施手術搶救病人。但在現實層面，將境外傷病者移送回港，不止可選擇醫療專機，還有民航機，以至陸路工具如高鐵、救護車、金巴等。從接獲求助、協調交通方式到運送傷病者抵港，最快可1日完成。收費則視乎運輸工具，由數千至百萬港元不等。

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【醫療運送專題二之二】

專機執行醫療任務較靈活

無論在內地或外國，醫療運送服務的流程都相差不大，但交通選項會對服務費用、運送時間等有一定影響。以跨國醫療運送為例，嚴重個案通常會動用醫療專機，相對輕微個案則可使用民航機的擔架位或商務艙。醫療專機有如「空中救護車」，具備呼吸機、監測儀、除顫器、藥物等，可將大部分醫療設備帶上飛機，甚至設置手術室，有足夠空間讓醫護人員在機上執行醫療程序；並可飛到大部分地方，執行醫療任務時較靈活。

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民航機至少48小時申請審批

若經民航機運送，則需在起飛前48至72小時向航空公司申請，並報備在機上用到的醫療儀器。航空公司會醫療審批，並評估傷病者狀態是否適合上機，避免因醫療狀况需中途急降或折返。相比起用醫療專機，安珀醫療創辦人及營運總監吳曙熙指，「民航機不但收費較便宜，而且有一大優勢，就是大型民航機的航程較遠，有時一程機可直達目的地」；相較小型醫療專機而言，若飛行較長距離，或需增設中途站補充燃料。

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民航機一般會用擔架牀或商務艙運送傷病者，擔架牀設在經濟艙，約需騰空6至9個座位以安裝擔架牀，適合一些無法屈曲膝蓋、坐在座椅上的傷病者。亞太專科醫療中心（APHS）業務總經理王焯華補充，「商務艙乘客在起飛及降落前後需坐起來，其餘時間可躺下，視乎傷病者能坐多久而決定，如無法坐5至10分鐘，就未必適合商務艙」。

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醫療運送費用，依運送距離、病情複雜程度等多個因素決定。除了傷病者醫療費用，還包含隨行醫護人員的酒店、機票等，以及抵港後救護車安排等。綜合兩間機構參考價格，3種空運方式中，以醫療專機最昂貴，一般至少100萬港元；民航機經濟艙或商務艙費用則差不多，約10多萬至40多萬港元。

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高鐵平穩舒適 廣東省回港約數萬元

速度是飛機一大優勢，但並非每個傷病者都適合搭飛機。APHS業務發展經理陳文傑指：「有些個案腦部剛開刀，或腦壓不穩定，飛行期間機艙氣壓會改變，增加風險，那些個案會盡量選擇陸路。」吳曙熙亦補充飛機有不少限制，除了成本，民航機還要等待航空醫療審批、考量整個任務所需時間等，高鐵就沒這個問題，同時成本低很多。

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從內地回港的交通選項較多，可經救護車、高鐵，又或者往來港澳的金巴。吳曙熙指：「高鐵網絡覆蓋內地一二線大城市，即使是覆蓋不到的地方，亦可減省救護車很大部分路程；而且比起救護車，高鐵行駛更平穩，傷病者會更舒適。」經高鐵運送，傷病者一般會被安排使用商務艙，放平座椅後以牀墊固定患者，並在附近設置可動式醫療器材，監察病情。費用則視乎距離，例如較輕微個案從廣東省回港，約需數萬元；救護車短程收費約數千元，較長距離或者嚴重個案則可達數萬元。王焯華指，團隊曾租用金巴將患者從澳門運送回港，在香港關口轉本地救護車，費用約數千至數萬元。

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金巴取道港珠澳大橋 流程更快

若傷病者乘飛機返港，救護車會直接在停機坪待命；若坐救護車從內地返港，內地醫療團隊會在過境口岸將傷病者「牀過牀」移交至香港醫療團隊，再將傷病者送至要求的醫院。

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整個流程需時，視乎傷病者所在地、運送方式、本地醫護到達當地的時間。陳文傑分享，團隊去年曾運送一名髖關節骨折長者從澳門經陸路回港（當時無法預約金巴，不能取道港珠澳大橋）。團隊在晚上10時接到求助，本港醫護人員翌日早上9時到達澳門，中午12時安排到救護車接載患者經拱北口岸、深中通道抵達深圳灣口岸，再轉乘本港救護車，下午4時抵達私家醫院並直上病房。若能預約金巴，流程會更快。

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台灣泰國輕微個案 最快即日來回

至於乘坐民航機，吳曙熙指，一些相對輕微個案，只需醫護護送，從台灣、泰國等地最快可即日來回；但若需要醫療儀器，就要等待48至72小時航空醫療審批，連同安排醫護人員飛抵當地的時間，以日本為例，大約需時5天。

 

記者: 張淑媚